Как оптимально организовать функцию разъездных автомобилей для офиса компании?

Ответ: Такая проблема действительно рано или поздно встает перед практически любой компанией. Будь то выезды руководства на переговоры или встречи партнеров в аэропорту – все эти задачи требуют специфического транспортного решения: автомобиля с водителем, который был бы всегда наготове. Решения здесь приходят с самых разных сторон: одни используют услуги такси от проверенного поставщика на основе постоянного договора, другие компании содержат несколько офисных машин и штат водителей, которые также часто являются персональными водителями топ-менеджмента, и выбор здесь чаще всего продиктован историческими соображениями, нежели какими-либо другими причинами. Однако, если подходить к решению проблемы с точки зрения эффективной организации процесса и оптимизации расходов компании на данную функцию, то в первую очередь, следует определить среднюю потребность компании в трансферах такого рода. Оптимальным в данном случае будет использование такси, поскольку при этом может быть обеспечен любой объем перевозок, вне зависимости от его колебаний. Однако, цена километра при этом, естественно, будет наибольшей. В течение 2 – 3 месяцев использования такси будет накоплен объем статистических данных достаточный для того, чтобы определить реальную среднюю потребность компании в перевозках:

Так, на приведенном примере использования такси в течение 3 месяцев видно, что максимальная потребность составляет 47 автомобилей, однако, 80% времени используется не более 29 машин. Исходя из этих данных достаточно легко выйти на оптимальное решение для данной компании – это порядка 30 автомобилей с водителями + использование такси для покрытия пиковых потребностей в перевозках. Однако, реализация решения об организации собственного пула автомобилей может оказаться не такой простой, как может показаться на первый взгляд, поскольку по российскому законодательству это будет являться автотранспортным предприятием, что потребует от Вас как минимум, наличия механика, и медицинского работника, осуществляющих выпуск а/м на линию, а также ведения ежедневных маршрутных листов. Тем не менее, существует достаточно простое и эффективное решение, позволяющее избежать этих проблем: автомобили можно приобрести в операционный лизинг, а водителей вывести на аутсорсинг стороннего поставщика, сведя таким образом весь процесс к простой финансовой услуге. В последнее время, на рынке также появились готовые предложения ряда компаний, объединяющие в себе не только предоставление автомобиля и аутсорсинг водителя требуемой квалификации, но и администрирование краткосрочных трансферов компании, оставляя за Вами лишь выбор необходимого количества машин для покрытия потребностей компании.