Пять лучших автомобилей 2024 года для оформления в операционный лизинг
KIA Sportage – уверенный выбор, если нужен надёжный кроссовер с умеренным расходом и высоким остаточным процентом на вторичке. Дизельная версия с автоматом – самая выгодная: низкий налог, скромный аппетит и отличная ликвидность. Арендные платежи получаются ниже среднего по сегменту, а комплектации радуют уже в базовой версии.
Skoda Octavia – оптимум между ценой, комфортом и остаточной стоимостью. Универсал или лифтбек – оба формата востребованы на выкупе. Двигатель 1.4 TSI с DSG – удачное сочетание динамики и экономии. Машина хорошо держит цену даже при пробеге под 100 тысяч.
Hyundai Tucson – для тех, кому нужен кроссовер покрупнее. Сбалансированная стоимость владения, высокий спрос на вторичке и богатое оснащение – его сильные стороны. Модель стабильно входит в топ продаж, а значит, остаточная цена не подведёт.
Volkswagen Polo в кузове лифтбек – разумный выбор, если нужен бюджетный вариант с предсказуемыми затратами. Простая конструкция, доступное обслуживание и высокая ликвидность делают его привлекательным вариантом для аренды на срок 2–3 года.
Toyota RAV4 – надёжный претендент, особенно с гибридной установкой. Минимальные потери стоимости, почти полное отсутствие затрат на ремонт в течение первых лет и сильный бренд – аргументы в его пользу. Да, ставка чуть выше, но общие издержки компенсируются ликвидностью.
Какие модели обеспечивают наименьшие совокупные расходы при сроке лизинга 3 года
Hyundai Solaris – один из лидеров по минимальным затратам. При средней ставке 4,5% годовых, ежемесячный платёж составляет около 28 000 ₽. За 3 года это 1 008 000 ₽. Техобслуживание и страховка обходятся в 210 000 ₽. Переплата – минимальная, остаточная стоимость остаётся высокой.
Kia Rio демонстрирует схожие показатели. При сроке 36 месяцев и пробеге до 90 000 км, общие траты редко превышают 1,3 млн ₽. Расходы на ТО прогнозируемы, запчасти – доступные. Бюджет держится под контролем даже при повышении ставки на 0,5%.
Renault Duster – выгоден в сегменте SUV. Средняя ставка по контракту – 5%, платежи – около 35 000 ₽ в месяц. При умеренных тратах на обслуживание (до 250 000 ₽ за 3 года), итоговая сумма – 1,5 млн ₽. Благодаря остаточной стоимости в районе 55%, издержки ниже, чем у большинства конкурентов.
Skoda Rapid особенно интересен корпоративным пользователям. Ставки стартуют от 4,3%, а платежи – с 30 000 ₽. За три года выходит около 1,3 млн ₽. Расходы на страховку и сервис – ещё 200 000 ₽. Надёжность модели снижает риски внеплановых затрат.
Toyota Corolla сохраняет цену лучше прочих. Остаточная стоимость достигает 60%, что существенно снижает совокупные издержки. При средней ставке 4,8%, общий платёж за три года – примерно 1,6 млн ₽. Эксплуатационные расходы – одни из самых стабильных в классе.
На каких автомобилях минимальные требования к страховке и техобслуживанию от лизингодателей
Самые лояльные условия чаще всего предлагают на модели бюджетного и среднего класса, особенно с минимальным уровнем риска у страховщиков. Например, Kia Rio и Hyundai Solaris – лидеры по минимальной ставке КАСКО из-за доступной стоимости ремонта и низкой убыточности. По этим машинам часто допускается частичное КАСКО или даже только ОСАГО, если договор не предполагает выкупа.
Что касается техобслуживания
Проще всего с машинами, у которых межсервисный интервал 15–20 тысяч км и стабильное качество сборки. Skoda Rapid и Renault Duster – частый выбор: ТО раз в год, детали недорогие, в большинстве случаев допускается обслуживание вне официального сервиса, если есть подтверждение прохождения работ. Это позволяет сократить расходы без нарушения условий договора.
Из электрокаров – Nissan Leaf: минимум обязательных ТО, отсутствие масла и коробки, что снижает количество регламентных операций. Некоторые компании даже включают базовое обслуживание в ежемесячный платеж без дополнительных требований.
Какие автомобили быстрее всего доступны для выдачи по условиям операционного лизинга
Самая быстрая выдача – у моделей, находящихся на складе официальных дилеров. Сейчас проще всего оформить контракт на следующие позиции:
- Kia K5 – средний срок подготовки к передаче 3–5 дней. Авто доступно у большинства крупных поставщиков, особенно в стандартной комплектации с 2.0 MPI и передним приводом.
- Skoda Octavia – чаще всего есть в наличии в базовой и средней комплектациях. Сроки оформления – от 2 до 4 рабочих дней.
- Hyundai Tucson – быстрее всего отгружаются версии с передним приводом и 2.0-литровым двигателем. Ожидание – не более недели.
- Volkswagen Polo – компактные седаны чаще всего уже в наличии у партнёров лизинговых компаний. Выдача – за 1–3 дня.
- Renault Duster – высокая доступность моделей с автоматом и передним приводом. Подготовка – около 4 дней.
Чтобы ускорить процесс, выбирай комплектации без опций под заказ и уточняй, есть ли нужная версия на ближайшем складе.